昨天，全國政協(xié)委員、上海均瑤（集團）有限公司董事長王均金建議加大力度促進農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車消費，淘汰老頭樂。
專家認為，在農(nóng)村地區(qū)推廣新能源汽車，不僅有利于抑制環(huán)境污染、有利于農(nóng)村交通安全，還能提高村民生活質(zhì)量，促進鄉(xiāng)村振興�！稗r(nóng)村地區(qū)在這方面有先天優(yōu)勢，比如農(nóng)村家庭安裝充電樁更便利�！�
這樣的言論引起了網(wǎng)友的吐槽，有網(wǎng)友表示，這個想法是好的，但是在農(nóng)村這樣執(zhí)行應(yīng)該是不太行的，還是要參考實際情況，這是農(nóng)村，但凡是有條件替代的，誰會去開老頭樂啊。在沒想出具體的替代方案之前，這個建議也只能是個建議。
也有網(wǎng)友犀利的表示，如果不是均瑤集團正在造車，可能王均金這個提議還僅僅是“何不食肉糜”這么簡單�？删幀F(xiàn)在就是在瞄準小微電動車這一快速增長的賽道，希望開拓四五線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。
生產(chǎn)“老頭樂”的廠家主要在山東、河南、河北，目標市場定位經(jīng)濟能力有限，對續(xù)航和速度要求不高的消費者。說白了，就是為鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場而生的一款產(chǎn)品。但老頭樂的缺點也很明顯，安全性首當其沖。農(nóng)村發(fā)展電動車是未來大趨勢，所以也一直在規(guī)范和淘汰的進程中。但要一刀切直接淘汰，是不是有點著急？
老頭樂價格1-3萬，不需要駕照無需充電樁，就是個代步工具。均瑤的A0級小車，起步價9到10萬。整體戰(zhàn)略就是主攻小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。也許未來還有更簡單實用的A00級，不清楚。
一個完全靠著需求帶動，就是在沒有生產(chǎn)資質(zhì)、路權(quán)、補貼的情況下，能開拓出鄉(xiāng)鎮(zhèn)一片廣闊的市場，“老頭樂”的火爆自然有它的道理，大家怎么看此事？
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