12月9日，中國東方航空(600115)作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。隨著首架C919交付，東航C919商業(yè)運營已進入“沖刺階段”。
據(jù)了解，全球首架C919國產(chǎn)大飛機將于今日開啟100小時驗證飛行之旅，驗證飛行將對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。
在C919完成航線驗證飛行后，中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力之后，會頒發(fā)相應的運營許可。
據(jù)悉，東航首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規(guī)章要求，投入商業(yè)載客運營。而東航首批C919訂單中的其余4架，將在未來2年間陸續(xù)交付。
外形設計上，不同于傳統(tǒng)飛機的6塊風擋玻璃，C919只用了4塊，并采用了曲面設計�？蔀轱w行員提供更廣闊的視野，更流暢的機頭線條能幫助飛機減少空氣阻力，讓飛機更省油。
值得一提的是，C919還配備了我國首次自主研制的超臨界機翼，相比傳統(tǒng)翼型可以有效減少飛行阻力。
截至12月12日，C919已經(jīng)累計拿下國內(nèi)外28家客戶的1176架訂單。
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