高鐵的普及也帶來了全新的通勤方式，有人就每天坐高鐵跨省上下班。
據(jù)中國鐵路官方報道，滬漂的90后女孩斌斌在昆山買了房子，每天往返上海和昆山，已經(jīng)跑了3年，雖然上班跨越兩個城市，但路上花的時間并不長，甚至比很多同城通勤的同事用時還短。
從家步行6分鐘到高鐵站、乘高鐵17分鐘、乘地鐵20分鐘、步行8分鐘到公司，總用時51分鐘。
根據(jù)《2021中國主要城市通勤檢測報告》，上�！按蚬と恕眴纬掏ㄇ跁r間高達40分鐘，排在北京之后，位列全國第二。不僅如此，超過21%的上海打工者們還經(jīng)歷著單程上下班長達1小時以上的通勤時間。
她表示，買房子的時候就想著一定要離高鐵站近，高鐵票單程24.5元，一個月坐高鐵通勤的費用1000多元，她認為這個錢比在上海合租劃算的多。
目前，我國鐵路運營總里程已經(jīng)突破了15萬公里大關，其中高鐵的運營總里程已經(jīng)超過了4萬公里，連起來可繞赤道一周。
截至2021年底，長三角地區(qū)鐵路營業(yè)里程已達1.3萬余公里，其中高鐵里程6300多公里。
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