年內(nèi)首降！南航等國(guó)內(nèi)航司下調(diào)燃油附加費(fèi) 一圖掃描年內(nèi)歷次調(diào)整

連續(xù)五連漲后，國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)終于降了。

今日（8月4日），南方航空（600029.SH）、廈門航空等航司宣布，8月5日起下調(diào)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：航線距離800公里（含）以下航線燃油附加每航段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為人民幣80元；航線距離800公里以上航線燃油附加每航段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為人民幣140元。

此外，兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察按實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)減半收取，即航線距離800公里（含）以下每航段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為40元/人，航線距離800公里以上每航段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為70元/人。實(shí)際收取金額以系統(tǒng)計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)。

記者注意到，此前已有消息稱，多家國(guó)內(nèi)航司將下調(diào)燃油附加費(fèi)。據(jù)交通發(fā)布7月29日消息，飛豬收到東航、上海航空、多彩貴州航空等國(guó)內(nèi)航司通知，8月5日零時(shí)（出票日期）起將下調(diào)國(guó)內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。

值得注意的是，這是今年2月燃油費(fèi)恢復(fù)征收以來，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)首次出現(xiàn)下調(diào)。今年1月5日，國(guó)內(nèi)航線取消了燃油附加費(fèi)的征收；2月5日，燃油費(fèi)恢復(fù)征收，800公里以下和以上航段分別收取10元和20元。隨后的每個(gè)月，燃油費(fèi)持續(xù)上調(diào)，截至7月5日，800公里以下和以上航段已分別上漲至100元和200元，較年初翻了足足10倍，而這也是2月燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收以來第5次漲價(jià)，創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)悉，這一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，相比目前100元、200元的收取標(biāo)準(zhǔn)，分別降低20元和60元。此次燃油附加費(fèi)下調(diào)，旅客在8月5日后買一張機(jī)票相比下調(diào)前最高節(jié)省60元。

對(duì)此，去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔分析，此次燃油附加費(fèi)降低對(duì)整個(gè)行業(yè)都是利好的，首先意味著航司燃油成本下降，之前因?yàn)榭紤]成本原因取消的航班，現(xiàn)在可以執(zhí)飛。對(duì)于旅客而言，可以直接降低出行成本，有更多出行選擇方式，同時(shí)刺激旅客的出行意愿增加。目前來看，近期行業(yè)平均票價(jià)逐步回落，8月5日燃油附加費(fèi)下降后，雙重因素疊加，將會(huì)在一定程度上促進(jìn)旅客暑期出游。