近年來，新能源汽車是國家重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。隨著國家政策的積極引導和政策推進，新能源汽車發(fā)展迅猛。全新純電移動出行品牌電動屋宣布，自品牌今年8月發(fā)布之后，旗下首款純電車型產(chǎn)品YOUNG光小新正式開啟用戶交付，今年年底有望實現(xiàn)品牌元年產(chǎn)品交付量破千。
作為后起新秀，電動屋品牌將目光聚焦在需求端。電動屋董事總經(jīng)理胡俊先生表示，“在如此龐大的賽道中，如果不明確定位很容易迷失或被淹沒，新‘新品牌’尤其如此”。
在新能源汽車的消費需求中，家庭第二臺車增購需求正快速擴張。區(qū)別于首臺車追求面子、功能全面的消費觀，增購第二臺車的消費行為明顯更理性務實，使用場景也更為明確，如接送孩子、超市購物等日常通勤場景，他們更關注車輛的靈活性、便捷性、經(jīng)濟性，高性價比的小型新能源車型成為了他們目光的焦點。其次，Z世代年輕人已然開始成為消費主力軍，他們有著與80后截然不同的消費觀念。對于他們來說，車可以成為一種快消品，“個性好玩、不要太貴”是他們的多數(shù)選擇。再者，就是低速電動車用戶的升級換購，也是一片很大的增量市場。
2022年將是新能源汽車賽道更波瀾起伏的一年，也是電動屋品牌全面開啟市場的搶灘大年。電動屋首席營銷官劉宏偉先生用三個關鍵詞，概括了2022年電動屋品牌發(fā)展的目標：“網(wǎng)發(fā)提速！產(chǎn)品上新！產(chǎn)品出海！”。目標在年底前實現(xiàn)全國范圍內(nèi)250個城市的覆蓋，建立500個門店，最大程度提升市場可見度，加速用戶增長。預計到明年年底，YOUNG光小新的單月交付量將會突破1萬臺。同時，基于DOCK拓展塢模式的高效特性，企業(yè)也計劃在明年實現(xiàn)盈虧平衡。與此同時，電動屋品牌針對海外市場也已開始布局，明年有望實現(xiàn)第一批產(chǎn)品出口。
作為創(chuàng)業(yè)型的新企業(yè)，電動屋品牌以不斷創(chuàng)新的精神向前探索，得到了諸多業(yè)內(nèi)人士與機構投資者們的支持。2021年電動屋完成了億元級的A輪融資，投資方包括了重慶長壽高新區(qū)政府、鼎暉投資、開域國際集團、翮沐科技等。目前B輪融資也已在進行之中，期待未來更多志同道合的伙伴們與電動屋一起攜手，為中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展助力。
【免責聲明】本文僅代表合作供稿方觀點，不代表和訊網(wǎng)立場。投資者據(jù)此操作，風險請自擔。
最新評論