定了！廣深放寬汽車搖號競拍指標！到2020年底，廣州增10萬深圳增8萬

導讀：6月2日下午，廣州和深圳發(fā)布新政：放寬汽車搖號和競拍指標。其中廣州在2019年、2020年共增加投放中小客車增量指標10萬個，深圳2019 年至2020年共增加投放普通小汽車增量指標8萬個。

　　來 源丨21世紀經(jīng)濟報道（ID：jjbd21）綜合自21世紀經(jīng)濟報道（記者 杜弘禹）、廣州市交通運輸局、深圳市交通運輸局、南方都市報·深圳大事件、羊城晚報

　　廣州：今起至2020年底，粵A指標將增加10萬個

　　剛剛，廣州市交通運輸局發(fā)布通告：

　　一、從2019年6月至2020年12月，增加10萬個中小客車增量指標，增加的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競價指標和節(jié)能車搖號指標，由指標管理機構(gòu)按月組織實施。每月增加的額度，指標管理機構(gòu)可以根據(jù)指標配置實施情況適當調(diào)整。每月指標配置計劃于當月9日前向社會公布。

　　二、單位指標和個人指標的配置比例與現(xiàn)行調(diào)控政策單位和個人增量指標配置比例一致，即單位和個人分別占增加配置額度的10%、90%。

　　廣州市本次增加中小客增量指標配置額度，是落實國家和省有關完善促進消費體制機制政策的重要舉措，市民可根據(jù)自身情況，合理選擇申請指標的方式。

　　政策解讀

　　一、政策出臺的背景是怎樣的？

　　今年1月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部等10部委聯(lián)合發(fā)布《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》，提出“優(yōu)化機動車限購管理措施”以促進汽車消費。5月，廣東省出臺《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》，明確要求廣州、深圳要優(yōu)化汽車消費環(huán)境，逐步放寬汽車指標。廣州市本次增加中小客增量指標配置額度，是落實國家和省有關完善促進消費體制機制政策的重要舉措。

　　二、政策調(diào)整的依據(jù)是什么？

　　《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》（穗府辦規(guī)〔2018〕11號，以下簡稱《調(diào)控辦法》）第六條規(guī)定：“中小客車指標的配置額度、方式以及申領使用要求等需要調(diào)整的，由市交通行政主管部門會同市發(fā)展改革、環(huán)境保護、商務等相關行政主管部門和公安機關交通管理部門，根據(jù)國家、省有關政策，以及我市中小客車保有量狀況、道路交通和環(huán)境承載能力、節(jié)能車和新能源車的應用情況等提出調(diào)整意見，報市政府批準后公布實施”。

　　三、現(xiàn)行指標額度是怎樣的？

　　廣州市自2012年7月起實施中小客車總量調(diào)控政策，根據(jù)《調(diào)控辦法》規(guī)定，每年配置增量指標12萬個，其中普通車指標6萬個以搖號方式配置、4.8萬個以競價方式配置，節(jié)能車指標1.2萬個以搖號方式配置。此外，為促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源車指標直接申領，沒有額度和申請資格限制。

　　據(jù)了解，目前，廣州在售的主要節(jié)能車有廣汽豐田、廣汽本田、一汽豐田等部分油電混合動力車型。按照廣州5月份的搖號情況，節(jié)能車指標個人搖號配額為900個，中簽率為6.5%。按照新政，未來19個月將會新增配置5萬個節(jié)能車指標，因此，節(jié)能車每個月的搖號指標數(shù)量，或?qū)⒋蠓�提高�?000個以上，隨著節(jié)能車指標增加，節(jié)能車的中簽率也會相應增加。

　　四、如何增加指標額度？

　　從2019年6月至2020年12月，增加10萬個中小客車增量指標額度，增加的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競價指標和節(jié)能車搖號指標，由指標管理機構(gòu)按月組織實施。

　　五、每月指標額度如何配置？

　　指標配置的具體工作由指標管理機構(gòu)按月組織實施。每月增加的額度，指標管理機構(gòu)可以根據(jù)指標配置實施情況適當調(diào)整。每月指標配置計劃于當月9日前向社會公布。

　　六、單位和個人指標額度如何分配？

　　單位指標和個人指標的比例與現(xiàn)行調(diào)控政策單位和個人增量指標比例一致，即單位和個人分別占增加配置額度的10%、90%。

　　附廣州市以往車牌競價結(jié)果

　　同日，深圳市交通運輸局發(fā)布通告：

　　一、2019年6月起，在原定每年普通小汽車增量指標配置額度為8萬個的調(diào)控目標基礎上，2019 年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個(個人指標占88%，企業(yè)指標占12%)， 其中，1萬個采取搖號方式配置，3萬個采取競價方式配置。2019年增加的4萬個指標按月平均分配到2019年6-12月，2020 年增加的4萬個指標按月平均分配到全年12個月。

　　二、使用新增的小汽車指標在我市辦理小汽車注冊登記時，小汽車須符合國VI標準。

　　三、新增的4萬個小汽車指標依照《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細則》管理。

　　個人車牌每年增加35200個指標

　　根據(jù)通告，新增的4萬車牌指標中，個人指標占88%，即35200個，單位指標占12%，4800個。

　　其中，1萬個采取搖號方式配置，3萬個采取競價方式配置。

　　注意：2019年增加的4萬個指標按月平均分配到2019年6-12月，2020 年增加的4萬個指標按月平均分配到全年12個月。

　　那么本輪深圳小汽車，調(diào)控增量指標配置額度的調(diào)整，具體如何？通過一張圖來讀懂

　　2019年6月-2019年12月

　　每月個人車牌搖號和競拍指標分別由原定的各2933個增加為4190個和6704個，每月單位車牌搖號和競拍指標分別由原定的各400個增加為571個和914個。

　　2020年

　　每月個人車牌搖號和競拍指標分別由原定的各2933個增加到3666個和5133個，單位車牌搖號和競拍指標分別由原定的各400個增加為500個和700。

　　另外，往期未配置成功的指標將繼續(xù)放入下期配置，因此每月實際配置指標數(shù)或高于計劃配額。

　　值得關注的是

　　● 2019年6至12月，深圳個人車牌搖號指標增長率達到42.85%；

　　● 2020年，深圳個人車牌搖號指標增長率達到25%。

　　附深圳市以往車牌競價結(jié)果

　　“放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標，相當于加大了供給端；而擴大了準購規(guī)模，也將刺激部分潛在消費力進入市場�！睆V東大型經(jīng)銷商集團廣物汽貿(mào)副總經(jīng)理程鋼表示，這對于持續(xù)調(diào)整中的車市而言，將起到直接拉動效應。

　　目前，廣州市汽車限購政策是2012年7月開始實施，以12個月為一個配置周期，每個周期配置額度為12萬個。2014年底，深圳跟進實施限購政策，規(guī)定增量指標也是以12個月為一個配置周期，每個周期內(nèi)普通小汽車增量指標為10萬個。

　　“久旱逢甘露，這將給市場注入一劑強心針！”一家自主品牌車企相關負責人表示，限購讓市場供需兩端難以真實匹配，新政策會將會優(yōu)化供需兩端的對接，推動整體市場活躍度，充分釋放市場消費力。

　　限購政策之下，消費者通過搖號或競拍獲取車牌，然而前者幾率低、等待時間也較長，后者則需要付出數(shù)萬元成本。從當下來看，這明顯不利于消費增長，繼續(xù)調(diào)整優(yōu)化，尤其是汽車消費已有頹勢。

　　一季度，廣東實現(xiàn)社會消費品零售總額同比增長6.9%，增幅同比回落3.0個百分點，比上年全年回落1.9個百分點。這其中，限額以上汽車類商品零售額同比下降7.7%，降幅同比擴大 17.5個百分點，拉低限額以上單位商品零售增速2.7個百分點，拉動作用比上年同期減弱5.8個百分點，成為拉低消費增速的首要因素。

　　廣東省統(tǒng)計局指出，經(jīng)過前幾年快速增長，目前汽車擁有量已經(jīng)到階段性高平臺；部分地市上牌設限，用車成本較高，以及2019 年實施國六環(huán)保標準，一定程度上影響了消費者購車意愿，使汽車類商品消費低迷。

　　不僅如此，廣東還是汽車制造大省，促進汽車消費在很大程度上也促進該省汽車業(yè)工業(yè)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，一季度占規(guī)模以上工業(yè)增加值5.3%的汽車制造業(yè)同比下降1.4%，汽車產(chǎn)量下降4.0%，汽車市場仍然相對低迷。

　　可以說，汽車產(chǎn)業(yè)是穩(wěn)增長、擴消費的關鍵領域，進一步擴大汽車消費需求，鼓勵汽車消費，將對促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，抓好汽車銷售可取得突破一點、收獲一片的成效。

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